Додому
>
Продукти > Обладнання для аеробної вертикальної ферментації
>
Турбовентилятор з пневматичною підвіскою
Продукти
Турбовентилятор з пневматичною підвіскою
Компанія Qingdao Zeyu Kaisheng Machinery Manufacturing Co., Ltd. є професійним виробником і постачальником обладнання для тваринництва, годівлі та захисту навколишнього середовища CASON®. Ви можете бути впевнені, купуючи вентилятор із турбонаддувом на пневматичній підвісці на нашому заводі, і ми запропонуємо вам найкраще післяпродажне обслуговування та своєчасну доставку.
Надіслати запит
Завантажити PDF
Опис продукту
Вступ до основних технологій
Турбовентилятор на пневматичній підвісці - новий тип CASON
Високий ККД, значне енергозбереження; Низький рівень шуму, оптимізоване робоче середовище.
Економія місця та скорочення інвестицій у допоміжні приміщення.
Просте управління, високий ступінь автоматизації.
Без мастила, без обслуговування, висока надійність обладнання.
(1) Принцип роботи підшипника турбовентилятора пневматичної підвіски
Запуск, коли вал ротора двигуна вентилятора з турбонаддувом повітряної підвіски та відносне переміщення швидкості валу ротора повітряного підшипника швидко зростають, разом із обертовим газом на поверхні вала швидко створюється напруга, що робить відкритий повітряний підшипник, підшипник і вал, вал і підшипник повітряна плівка, утворена між фольгою, за допомогою газопередачі, адсорбції та конденсації. Повна повітряна плівка утворюється під аеродинамічним ефектом, а підшипник турбовентилятора з повітряною підвіскою підтримує обертовий вал через поле тиску повітряної плівки, так що вал ротора знаходиться в стабільному підвішеному стані.
Турбовентилятор з повітряною підвіскою використовує високошвидкісний синхронний двигун з постійним магнітом. Двигун турбовентилятора з повітряною підвіскою має зручне регулювання швидкості, може легко реалізувати плавне регулювання швидкості; Широкий діапазон швидкостей, великий діапазон робочих швидкостей; Стабільна робота, відсутність вібрації, низький рівень шуму; Висока ефективність (â¥97%), без втрати ротора; Менше розсіювання тепла, життя набагато вище, ніж у звичайного двигуна змінного струму; Невеликий розмір, легка вага, проста структура та інші переваги.
Технічні характеристики
1. Споживання енергії турбовентилятора повітряної підвіски в аеробній вертикальній ферментаційній машині
Турбовентилятор на пневматичній підвісці - новий тип CASON
Високий ККД, значне енергозбереження; Низький рівень шуму, оптимізоване робоче середовище.
Економія місця та скорочення інвестицій у допоміжні приміщення.
Просте управління, високий ступінь автоматизації.
Без мастила, без обслуговування, висока надійність обладнання.
(1) Принцип роботи підшипника турбовентилятора пневматичної підвіски
Запуск, коли вал ротора двигуна вентилятора з турбонаддувом повітряної підвіски та відносне переміщення швидкості валу ротора повітряного підшипника швидко зростають, разом із обертовим газом на поверхні вала швидко створюється напруга, що робить відкритий повітряний підшипник, підшипник і вал, вал і підшипник повітряна плівка, утворена між фольгою, за допомогою газопередачі, адсорбції та конденсації. Повна повітряна плівка утворюється під аеродинамічним ефектом, а підшипник турбовентилятора з повітряною підвіскою підтримує обертовий вал через поле тиску повітряної плівки, так що вал ротора знаходиться в стабільному підвішеному стані.
Турбовентилятор з повітряною підвіскою використовує високошвидкісний синхронний двигун з постійним магнітом. Двигун турбовентилятора з повітряною підвіскою має зручне регулювання швидкості, може легко реалізувати плавне регулювання швидкості; Широкий діапазон швидкостей, великий діапазон робочих швидкостей; Стабільна робота, відсутність вібрації, низький рівень шуму; Висока ефективність (â¥97%), без втрати ротора; Менше розсіювання тепла, життя набагато вище, ніж у звичайного двигуна змінного струму; Невеликий розмір, легка вага, проста структура та інші переваги.
Технічні характеристики
1. Споживання енергії турбовентилятора повітряної підвіски в аеробній вертикальній ферментаційній машині
|
Порівняльна таблиця енергоспоживання одного вентилятора повітряної підвіски та двох вентиляторів Roots у ферментері |
|||||
|
Пункт |
Енергоспоживання класифікації |
Енергоспоживання ферментера (з використанням вентилятора з повітряною підвіскою) |
Енергоспоживання ферментера (з використанням вентилятора з Японії) |
одиниці |
|
|
1 |
Фактичне щоденне споживання електроенергії |
400 |
666 |
кВт*год |
|
|
2 |
Фактичне місячне споживання електроенергії |
12000 |
19980 |
кВт*год |
|
|
3 |
Фактичне річне споживання електроенергії |
144000 |
239760 |
кВт*год |
|
|
4 |
Фактичний щоденний рахунок за електроенергію |
200 |
333 |
юань |
|
|
5 |
Фактичний щомісячний рахунок за електроенергію |
6000 |
10000 |
юань |
|
|
6 |
Фактичний річний рахунок за електроенергію |
72000 |
120000 |
юань |
|
|
Висновок¼Використання вентилятора з пневматичною підвіскою може зменшити споживання електроенергії на 40% порівняно з двигуном roots. Це може заощадити 48 000 юанів електроенергії на рік. |
|||||
Таблиця порівняння параметрів турбовентилятора з пневматичною підвіскою та вентилятора Roots
|
Пункт |
Порівняння робочих параметрів |
Підвісний вентилятор Anair |
Два фанати з Японії |
Примітки |
|
1 |
Частота (Гц) |
50 |
50 |
Єдиний параметр |
|
2 |
Максимальна вихідна потужність (кВт) |
11 |
22 |
Два параметри віяла Roots |
|
3 |
Фактична вихідна потужність (КВт) |
9 |
15 |
Два параметри віяла Roots |
|
4 |
Напруга (В) |
380 |
380 |
Єдиний параметр |
|
5 |
Електричний струм (А) |
13.3 |
14 |
Єдиний параметр |
|
6 |
Шум dBï¼Aï¼ |
75 |
77.5 |
Єдиний параметр |
|
7 |
Фактична максимальна витрата (м³/год) |
480 |
480 |
Два параметри віяла Roots |
|
8 |
Фактичний вихідний тиск (мбар) |
440 |
260 |
Єдиний параметр |
|
9 |
Теоретичне енергоспоживання за 24 годиниï¼kwhï¼ |
216 |
360 |
Два параметри віяла Roots |
|
Висновок: об’єм повітря одного вентилятора пневматичної підвіски дорівнює об’єму двох вентиляторів Roots. Але тиск вітру набагато вище, ніж віяло коренів. Він споживає стільки ж електроенергії, скільки один вентилятор Roots. На практиці наш ферментер працює з двома вентиляторами Roots. Але потрібен тільки один вентилятор пневматичної підвіски. Відповідно до практичної роботи, один вентилятор на пневматичній підвісці (загальна потужність 9 кВт) може повністю замінити два вентилятори Roots (нижній вентилятор і фіксований додатковий вентилятор, загальна потужність 24,2 кВт). |
||||
Порівняльна таблиця параметрів турбонагнітача повітряної підвіски та інших вентиляторів
|
Пункт |
Контраст вистав |
Вентилятор пневматичної підвіски |
Повітродувка з магнітною левітацією |
Одноступенева відцентрова повітродувка |
Багатоступенева відцентрова повітродувка |
Повітродувка для коренів |
Примітки |
|
1 |
Пеленговий режим |
Повітряний підшипник |
Магнітний підшипник |
Перекидна черепиця опорна |
Шарикопідшипники |
Шарикопідшипники |
|
|
2 |
Ресурс підшипника |
Напівпостійний |
Напівпостійний |
Довше |
Довше |
Загальний |
|
|
3 |
Мастило підшипників |
Не потрібно |
Не потрібно |
потреба |
потреба |
потреба |
|
|
4 |
Форма робочого колеса |
Високоефективне робоче колесо |
Високоефективне робоче колесо |
Високоефективне робоче колесо |
Високоефективне робоче колесо/Звичайне робоче колесо |
Звичайне робоче колесо |
|
|
5 |
Ресурс робочого колеса |
20 років |
20 років |
15 років |
15 років |
5-8 років |
|
|
6 |
ККД робочого колеса |
Високий |
Високий |
Високий |
Вища |
Загальний |
|
|
7 |
Тип двигуна |
Високошвидкісний двигун з постійними магнітами |
Високошвидкісний двигун з постійними магнітами |
Звичайний мотор |
Звичайний двигун/двигун на постійних магнітах |
Звичайний мотор |
|
|
8 |
Форма передачі |
Пряме підключення |
Пряме підключення |
Зчеплення |
Зчеплення |
Муфта/ремінь |
|
|
9 |
ККД двигуна |
â¥95% |
â¥95% |
85-95% |
85-95% |
85-95% |
|
|
10 |
Режим охолодження двигуна |
Низька потужність повітряного охолодження/висока потужність водяного охолодження |
Повітряне охолодження/водяне охолодження |
Повітряне охолодження |
Повітряне охолодження/водяне охолодження |
Повітряне охолодження |
|
|
11 |
Обслуговування мастила |
Не потрібно |
Не потрібно |
потреба |
потреба |
потреба |
|
|
12 |
Технічне обслуговування вразливих частин |
фільтр |
Фільтр/підшипник |
Масляний насос/підшипник/шестерня |
Ущільнення/підшипник |
Ремінний шків/підшипник |
|
|
13 |
Витрати на технічне обслуговування |
Низький |
вище |
Високий |
Вища |
Низький |
|
|
14 |
Форма контролю |
Перетворення частоти |
Перетворення частоти |
Імпорт тротлінгу |
Дроселювання на вході та виході |
Перетворення частоти |
|
|
15 |
Поточні витрати |
Найнижчий |
Низький |
Середній |
Середній |
Найвищий |
|
|
16 |
Ефективність машини |
Найвищий |
Високий |
Середній |
Середній |
Найнижчий |
|
|
17 |
Ціна машини |
Високий |
Найвищий |
Високий |
Середній |
Найнижчий |
|
Доставка, доставка та обслуговування
Термін доставки: протягом 30 днів після отримання початкового внеску.
Спосіб доставки: Морем
Ми вітаємо ваш запит.
Гарячі теги: Турбовентилятор з повітряною підвіскою, Виробники, Постачальники, Оптова торгівля, Купівля, Індивідуальний, Безкоштовний зразок, Китай, Фабрика, Зроблено в Китаї, Дешево, Ціна, Прайс-лист, Котирування, Довговічний, Легкий в обслуговуванні
Надіслати запит
Будь ласка, надішліть свій запит у формі нижче. Ми відповімо вам протягом 24 годин.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy